钢修补剂性能-华贸达-修补剂

机床导轨划伤修复及减摩涂层制备

(二)、导轨减摩涂层制备

2.注胶成型法制备导轨涂层

(1)表面处理在注胶导轨上设计加工注胶孔和出胶

孔，钢轨修补剂，一般为m10，其它要求同复印成型法。

(2)清洗同复印成型法。

(3)制备油槽线同复印成型法。

(4)喷脱模剂同复印成型法。

(5)粘密封条注胶导轨支撑边及两端粘贴密封胶条

注胶枪国目

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毖矧(7)配胶选择ts312减摩涂层，按比例配制，并搅拌

均匀。

图4-9

(9)注胶用注胶枪从导轨注胶孔注胶，见图4-9，当

胶层注满后，出胶孔开始出胶，此时停止注胶，并保

持2～3分钟后取胶枪，用丝堵拧入注胶孔和出

胶孔。

代固化室温24小时后可固化。

(闭起模、取下涂层导轨，去除支撑边胶条，修整涂层

边缘部位，油质修补剂，取出油槽线。

阅检查、补缺导轨面若有气孔、缺胶等缺陷，可用

同种材料进行局部修补，固化后修平。

产品选用

ts312减摩涂层1731脱模剂1755清洗剂

注意

起模时应先起一端再起另一端，然后吊下涂层件

导轨。

可塑所

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17

注胶枪

(8)装胶将配好的涂层材料装入胶筒，见图4-8，上好

后堵盖，将胶筒注胶嘴朝上，使胶流向筒底部，排除

筒内空气。

螺旋桨气蚀的修复

(1)表面准备先将螺旋浆晾置2 4小时以上，使其充

分干燥，析出盐分后对气蚀部位进行喷砂，见图

5-7，再用1755清洗剂进行清洗。

(2)配胶选用ts21 6耐磨修补剂和ts406耐腐蚀涂层，

按比例配制，并搅拌均匀。

(3)涂胶用t s 2 1 6耐磨修补剂填蚀坑，压实并用

胶刀修整出原表面形状，之后刮涂t s 4 0 6耐腐蚀涂燕代二イ

层，使表面平整光滑，见图5-8.

(4)固化室温固化24小时后即可使用，若环境温

度较低时，可采用适当方法对基体加热，以提高固。

化速度。

产品选用

ts216耐磨修补剂

ts406耐腐蚀涂层

1755清洗剂

图5-8

可赛新

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